O diesel, assim como o Biodiesel, em razão da queda de temperatura, passa a apresentar-se com aspecto mais espesso podendo ocasionar o entupimento dos sistemas no qual for utilizado. O ensaio aplica-se pra para estimar a temperatura mais baixa na qual um combustível fornecerá um fluxo adequado sem acarretar danos ao sistema automotivo mediante a metodologia ASTMD 6371. Conforme especificações de temperaturas previstas nas Resoluções 50/2013 e 778/2019 da Agência Nacional de Petróleo – ANP.
Aplicável para:

• Diesel S10
• Diesel S500
• Q.A.V. - Querosene de Aviação